Ce parcours de 81 km traverse des chemins pittoresques et plusieurs anciennes voies ferrées désaffectées, témoins de l’histoire ferroviaire du Haut-Var. Ces anciennes lignes de chemin de fer, aujourd’hui transformées en pistes cyclables ou chemins de randonnée, vous permettent de rouler à travers un patrimoine naturel et culturel unique.

Le départ se fait depuis Callas, village médiéval, où vous quittez rapidement la route goudronnée pour rejoindre un ancien chemin rural. Callas, avec ses ruelles pavées et son église Saint-Michel, était un carrefour historique du commerce local. Vous rejoignez ensuite la montée vers Montferrat.

La montée vers Montferrat emprunte une ancienne route qui faisait partie du réseau de communication du XIXᵉ siècle. Vous atteindrez Montferrat après une très belle descente en gravier. Montferrat est un village pittoresque niché sur une colline, connu pour ses vestiges médiévaux et son ancien moulin.

Après Montferrat, vous prendrez la D-955 et vous quitterez la route principale sur la droite pour prendre la DFCI de Piol, où le tracé se fait plus technique avec des passages en sous-bois, jusqu’à la descente de la Clauet, un secteur autrefois emprunté par des lignes de charrettes transportant des marchandises. Ce chemin vous ramène vers la route de Bargemon.

Bargemon est un village historique, avec des fontaines centenaires et la Tour de l’Horloge, qui rappelle son importance au Moyen Âge. Cette section combine route et sentiers, offrant des panoramas exceptionnels sur les collines environnantes. À partir de Bargemon, le parcours rejoint un ancien tracé ferroviaire désaffecté.

L’une des sections les plus emblématiques de ce parcours consiste à suivre un tronçon d’une ancienne ligne ferroviaire désaffectée, autrefois partie intégrante du réseau secondaire qui desservait le Haut-Var au XIXᵉ et au début du XXᵉ siècle. Cette ligne, aujourd’hui recouverte de gravier et entourée de verdure, reliait Bargemon à d’autres villages isolés pour faciliter le transport de marchandises et de personnes. Aujourd’hui, cette ancienne voie ferrée est devenue un chemin populaire pour les cyclistes et randonneurs, avec ses ponts de pierre et ses tunnels à moitié envahis par la végétation.

Après avoir passé Claviers, vous emprunterez un passage au-dessus du Viaduc du Rayol qui est un moment marquant du parcours. Construit à la fin du XIXᵉ siècle pour la ligne ferroviaire qui reliait Draguignan à Grasse, ce viaduc est un vestige spectaculaire de l’ingénierie ferroviaire. Sa structure de pierre est aujourd’hui un point d’observation privilégié pour admirer la vallée de la Dracénie. À l’époque, il permettait le passage des locomotives à vapeur transportant des marchandises comme du bois et des huiles d’olive.

Le parcours continue le long de ancienne voie de service ferroviaire, aujourd’hui transformée en chemin. Cette section tranquille offre une immersion totale dans la nature, avec des vestiges de poteaux télégraphiques et de bornes kilométriques du début du XXᵉ siècle. Tournez à droite pour prendre le chemin du Pré Claux qui vous mènera vers la route de Draguignan.

En quittant la route goudronnée, vous entrez dans une série de pistes DFCI (Défense des Forêts Contre les Incendies), qui serpentent à travers des forêts denses de pins et de chênes verts. Ces pistes sont souvent larges et offrent des sections roulantes, parfaites pour reprendre un rythme régulier après les passages techniques. Le lac de Méaulx, situé au cœur de cette zone forestière, est un lieu calme et reposant, idéal pour une pause. Les pistes DFCI, bien entretenues, offrent des vues imprenables sur la région environnante, avec quelques passages techniques qui requièrent une bonne maîtrise du vélo.

La dernière section du parcours vous mène de la Colle Rousse à la Colle Blanche, en empruntant des chemins de terre et des pistes locales. Ce tronçon offre des panoramas sur la campagne provençale, avec ses oliveraies, ses chênes-lièges, et ses petites parcelles agricoles. Vous rejoignez finalement la route départementale D-562, puis la RD-25, pour un retour en douceur vers Callas, avec une descente qui permet de se relaxer avant de retrouver le village. Les paysages typiques du Haut-Var sont omniprésents, avec une alternance de vallées verdoyantes et de collines escarpées.

Conseils pour ce parcours

• Équipement : Un vélo gravel équipé de pneus 700x40c est recommandé pour ce parcours aux terrains variés.
• Profitez des sections ferroviaires : Les anciennes voies ferrées sont souvent plus ombragées et moins techniques, parfaites pour récupérer tout en admirant l’architecture des ouvrages d’art.
• Vérifiez la météo : Certaines sections, notamment les anciennes voies, peuvent être glissantes en cas de pluie. Préparez-vous en conséquence.
• Admirez les ponts et tunnels : Prenez le temps d’explorer les ponts de pierre et les tunnels ferroviaires, traces du passé industriel et rural de la région.

Ce parcours n’est pas seulement un défi sportif, c’est un voyage dans le temps, à la découverte des traces laissées par les anciennes lignes ferroviaires de Provence. Une aventure unique pour les amateurs d’histoire et de cyclisme !

Attention : Cette trace est fournie par Ride & Smile sans aucune garantie. N’oubliez pas que sur le terrain, vos choix engagent votre responsabilité et votre sécurité.